Михаил Иткин

Цитата:..насколько удобно.. Манетки ставить по вкусу, диаметр трубы позволяет любые поставить.

nightuser писал(а) Mon, 30 July 2012 10:48 Руки тянутся очень заметно. Будут проблемы с шеей на купленном велосипеде - смотрите в сторону рулей вроде Surly Open Bar или OnOne Mary:

Kimber1 писал(а) Sun, 29 July 2012 19:51 Вообще, зачем на велике дуделка? Чем, простите, занят рот? Именно, лучше голосовой сигнал, чем гипергуделка, на него реагируют 100%. Соотечественники еще не привыкли к присутствию велосипедов, в нашем захолустье по велодорожкам регулярно шляется приезжий народ, и, что интересно, велозвонок 99% игнорируют люди из бывшего СССР. Африканцы и восточные люди видимо знают звук и отходят, а наши - нет, либо их нужно голосом предупредить, либо подкатить под спину, и ждать пока заметят. Ну или трезвонить как рассерженый идиот, но это только в случае если нужно спешить.

Ilya76 писал(а) Mon, 23 July 2012 21:54Да вперёд хочу подвинуть, но надо будет поднимать, а я уже тогда сидя на седле носком землю не достану. Хотя наверное крутить удобнее станет(педали контактные) И будет скорее всего хорошо. Нога в нижнем положении педалей уже практически разогнута. А от педали до земли еще где-то сантиметров 10.

Ilya76 писал(а) Mon, 23 July 2012 21:17 Седло сейчас назад сдвинуто, может зря?. Если так сильно назад сдвинуто, и хочется что-то поменять, то можно смело подвигать вперед и поднимать

AS писал(а) Mon, 23 July 2012 14:18Михаил Иткин писал(а) Mon, 23 July 2012 16:06As, а что у них с гарантией? На классические багажники сейчас вроде 10 лет, причем 3 из них - доставка в любую страну. С консольными то же самое? Гарантийную карточку положили в бандероль? Написал и в БК, и в тубус. Жду ответ. Карточки в комплекте не было, просто пакет с багажником и пластиком, может дел куда и не обратил внимание, не знаю. . Может и нет, мне в одной коробке прислали диско с карточкой, и Дуо - без. Про гарантию большими буквами только на упаковке Диско писали, я думаю было бы заметно.

Chunia писал(а) Mon, 23 July 2012 14:34 Билд классный, но если к нему в комплекте не выдаётся подготовка/техника Marselo, то ножки протянешь. Я смотрю на него - билд - и такой же хочется. Но это будет пустое позёрство, ничем не подкреплённое. Ikon рулит Почему позерство? Если нравится ездить на нем, то будь она, подготовка, хоть какой, главное удовольствие. Выбирай маршрут по вкусу/возможностям, и вперед.

Troitsky писал(а) Mon, 23 July 2012 00:09Он же сингл: Серебристые шатуны/обода/звезды/тормоза и white wall и сёрливские белые декали здорово смотрятся вместе. Еще б и подсидел с выносом того же тона, было б вообще класс.

Перестаньте, плз, это уже не смешно. Вон, Марсело потрудился классный билд собрать и отфоткал его хорошо, есть же что обсуждать.. PS. Со временем стало понятно, что на СС ездит гораздо больше народу, чем обсуждает.

As, а что у них с гарантией? На классические багажники сейчас вроде 10 лет, причем 3 из них - доставка в любую страну. С консольными то же самое? Гарантийную карточку положили в бандероль?

Может размер файла велик? Проще на imageshack загрузить и здесь с тегом [img]адрес изображения[/img] оставить.

vlad-b писал(а) Sat, 21 July 2012 17:06Стал замечать за собой что мне хочется отдвинуть попу дальше "на заднее колесо". О чем это мне должно говорить - сидушка коротковата? рама маловата? что-то еще? [telepathy-on]Скорее всего сидите слишком низко и рама маловата (повыше бы и может подлинней)[telepathy-off]

Nodens писал(а) Fri, 20 July 2012 09:58 BMX штоле? Так они на то и BMX, всё не как у людей. Не, у некоторых систем (Sram например) паук съемный, можно заменить на вот это вот

Nodens писал(а) Wed, 18 July 2012 15:58 Скажу даже больше: есть горные системы вообще без креплений под маленькую звезду. Еще больше, есть вообще без креплений (без лапок)

Я для Мики хотел вилку отдельно заказать, с необрезанным штоком, отказали, сказали голые рамы и вилки будут со следующего года продаваться. BOC24.de шлет велосипеды в Финляндию, может там кто может помочь? Может почта до востребования (Poste Restante) принимает посылки? На Мике обвес приличный, если кроме фреймсета ничего не нужно, то среднего успеха дербан должен получиться.

Alen писал(а) Thu, 19 July 2012 13:19 Как и Вы предположили размер рамы 50 см. подошел , большое спасибо за совет. Все выставил как Вы сказали +- 1,5 см., но все же возникла проблема, после того как все выставил, оказалось, что все же вынос для меня длиноват,слишком приходится нагибаться, теперь ищу вынос покороче надеюсь это решит проблему. Только теперь ломаю голову, у меня руль прямой, может с выносом взять руль с небольшим изгибом или еще в голове мысли, может просто вынос с другим градусом взять, вобщем в раздумьях, т.к. до этого не было опыта.Проблема еще в том, что выносов под мои параметры в Алма-Ате нет в наличии, думаю заказывать через интернет в Москве, просто никак не могу определиться все же какой вынос будет оптимален для меня. Если приходиться именно нагибаться вниз, то возможно вынос просто должен стоять выше. Вынос короче чем нужно, еще и ниже сделает так, что поясница будет "заломлена" (кто знает ощущение, тот поймет, особенно после езды с рюкзаком). Имейте в виду, что может просто стоит подобрать вынос той же или близкой длины, но с большим углом подъема (если шток уже укорочен). Вообще со стороны хорошо видно очевидные проблемы с посадкой, если хотите, то можете фото "in the action" сюда выложить (заодно и на вел поглядим, коль коллективно советы давали . Удачи.

Walker писал(а) Thu, 19 July 2012 19:44Адаптерами комплектуются тормоза а не рамы! Смысл улавливаешь!? Цитата: http://surlybikes.com/bikes/ogre/ Note: rear disc brake is limited to 160mm maximum rotor diameter and requires the use of Surly caliper adapter

SoundchaserZD писал(а) Wed, 18 July 2012 19:02 Посоветуйте стальную раму шоссейно-дорожной направленности, c горизонтальными дропами, с крепами под крылья, багажник, диски, минимальным слопингом или его отсутствием и возможностью поставить резину этак под 622-40/42 с крыльями. Surly 1x1 :) Есть еще красавцы Genesis DayOne и Genesis Croix de Fer, но за доставку в Россию не ручаюсь. Жене взяли Herkelmann Mica Singlespeed и переделали под баран. Ну и Singular Peregrine, был главный кандидат до Мики, но того уж по слишком хорошей цене продавали. У обоих каретка эксцентрик и вертикальные дропы, мне такой вариант больше всего по душе. Mica, 600 евро комплит: Peregrine, фреймсет 565 фунтов (почти решились затянуть ремень, на Мику случайно наткнулся когда за расходниками в магазин зашел :):

Цитата:Сайнт или Хон А что такое Хон?

SoundchaserZD писал(а) Wed, 18 July 2012 19:02 Вот я посмотрел предложенный вами Каффенбак - у него задние дропы сменные, что ли? Если да, и есть опция на горизонтальные, то, наверное, это лучший выбор. По-моему это оно. Лучше спросить конечно, но 99% уверен, что это то, что нужно. Если бы они делали рамы 60+ см, то у меня бы был Каффенбэк, а не Пойзон. Кроссчек позволяет слики 622x50 запихнуть с крыльями.

И простора для широкой дорожной резины там полно:

Соседнее обсуждение: ссылка

Korotkov писал(а) Wed, 18 July 2012 04:17С покупкой про частям не хочется заморачиваться. Дербанить свой вел не буду, а покупка отдельных узлов может растянуться очень надолго, если я правильно понимаю. Почему надолго. В одном двух магазинах можно взять и фреймсет и колеса и рулевые всякие, и т.д. Через десять-пятнадцать дней будет все у вас, от Онванов и БК стали быстро посылки приходить. Я бы взял этот каффенбэк и вилку у англичан и все остальное на БК. Вот две посылки, максимум три. Через две недели будет вел собран. Для бюджетности можно заказать только основные вещи, и тем временем на барахолке тут купить все остальное, переклюков и прочего тут хватает. Если без барахолок, но дешево и сердито: Рама+вилка - 200 евро (OnOne) Колеса Deore/Rigida/Sapim - 80 евро (БК) Далее грубо: Руль/рулевая/вынос - 100 евро Тормоза ободные/комборучки/кабели - 200 евро максимум, скорее 170. Переклюки + система - 80-100 евро нормальный алю багажник (н-р Racktime) + крылья - 50 евро Резина Марафоны - 50 евро Седло + подсидел - еще 50. Итого полноценный резвый стальной туринг за ~750-800 евро, без доставки. Можно и дешевле, если отказаться от комборучек в пользу торцовых манеток и простых пистолетов, резину подешевле и т.д. Выглядеть будет примерно так: Старый Трек продать и вот они, заявленные 20-25 тр. Будь это Surly - вел подорожает на 200 евро.

Про Сутру уже узнавали?

Korotkov писал(а) Tue, 17 July 2012 21:25 Хотелось бы уложиться в 20-30к. Буду рад любым предложениями и комментариям по делу В этот диапазон не просто уложиться если смотреть в сторону готовых турингов. Они в районе 45 - 55 тысяч (LHT, Disc Trucker, T-Randonneur, Vaya). С точки зрения бюджета я бы смотрел в сторону Planet X Kaffenback фреймсета, их по бросовой цене продают за 7 тр., плюс вилка за 1000 - 1200 р. Так тысяч в 25 вполне реально уложиться, особенно если есть донор. Для асфальтового туризма и хорошего грунта вполне сгодится. За 400 евро можно и Cross Check взять, туда и 622x47 с крыльями влезают, причем будет очень резвый велосипед. Или там же Long Haul Trucker за ту же сумму, потяжелей, но и по-уверенней, с более расслабленной геометрией, велосипед-вол.